Tout ce qu’il faut savoir avant de partir en road-trip en Alaska

L’Alaska, aussi appelé la terre de la dernière frontière, est un endroit mythique. C’est aussi une destination très lointaine où il est essentiel de bien se préparer avant son road-trip.

👇 Dans cet article, nous partageons tout ce qu’il faut savoir avant de partir en Alaska, avec notre retour d’expérience.

Quand partir en Alaska? 📅

L’Alaska est un grand État, le climat varie donc énormément selon les régions et les saisons.

☀️ Été: les températures sont douces (souvent entre 15 et 25°C), journées très longues grâce au soleil de minuit et accès facilité à la plupart des routes et parcs. C’est aussi la meilleure période pour observer la faune et profiter des activités en extérieur.

🍂 Printemps et automne: moins de monde et des paysages magnifiques (fonte des neiges, fleurs sauvages, couleurs d’automne). En revanche, certaines routes et parcs peuvent être partiellement fermés.

❄️ Hiver: très froid, avec beaucoup d’infrastructures fermées. En revanche c’est la meilleure saison pour observer les aurores boréales notamment dans le nord vers Fairbanks.

👉 Pour nous, le meilleur mois pour partir en Alaska est juin. C’est le mois le plus ensoleillé, nous avons eu jusqu’à 25°C à Fairbanks. C’est aussi la meilleure période pour observer le soleil de minuit. Il ne fait quasiment jamais nuit, ce qui est assez perturbant…mais incroyable à vivre!

À partir de mi-juillet, les journées deviennent plus nuageuses, la pluie commence à arriver et la fréquentation augmente, tout comme les moustiques.

Journée ensoleillé à Cooper Landing
Journée ensoleillé à Cooper Landing
image de la météo, soleil de minuit à Fairbanks
Soleil de minuit à Fairbanks

Durée de road-trip 🚐 

En 15 jours, il est déjà possible de découvrir beaucoup de choses. De notre côté, nous sommes restés 21 jours en Alaska, ce qui nous a permis de voir une grande partie de ce qui est accessible par la route. Si cela vous intéresse, vous pouvez jeter un œil à notre article dédié à notre itinéraire ici.

notre road-trip
Notre itinéraire en Alaska

Faune sauvage 🐻 

Quand on pense à l’Alaska, on pense souvent aux ours…Mais on va casser un mythe, nous n’en avons vu aucun pendant nos 21 jours sur place. Nous avons même rencontré des Alaskiens qui nous ont dit ne jamais en avoir vu. Cela donne une idée!

En revanche, nous en avons observé beaucoup au Canada, notamment dans le Yukon et en Colombie-Britannique.

Bien sûr, cela reste notre expérience, il y a belle et bien des ours en Alaska, mais ils peuvent être difficiles à observer. Pour maximiser ses chances, il faut venir pendant la saison du saumon (juillet–août) ou se rendre dans des zones spécifiques comme le parc de Katmai (accessible uniquement en petit avion et assez coûteux).

En revanche nous avons pu observer beaucoup d’autres animaux, comme des élans, des aigles à tête blanche, des caribous…et des moustiques.😉

Un aigle à tête blanche qui vole
Un aigle à tête blanche
Un élan qui traverse la route
Un élan

Les moustiques 🦟 

C’est LA question avant de partir en Alaska. Comme dans toutes les régions proches du cercle polaire, les moustiques sont très nombreux en été. Et nous l’avons bien constaté!

Les moustiques sont très présents, surtout en fin de journée et dans les zones humides ou boisées. On a même vu des locaux porter des moustiquaires intégrales sur la tête… ce qui donne une bonne idée de la situation. On a vraiment remarqué une grosse différence à partir de fin juin, où leur nombre augmente fortement.

Après cela ne nous a absolument pas empêchés de profiter de notre road-trip, c’est juste un point dont il faut avoir conscience et ne pas oublier l’anti-moustique!

Réseau et connexion 📶 

En Alaska, la couverture est très limitée en dehors des villes et des grands axes. Il est donc important d’anticiper, télécharger ses cartes à l’avance, prévoir des solutions hors ligne et ne pas compter uniquement sur Internet. Tout dépend bien sûr de votre style de voyage, les hôtels et les restaurants proposent généralement du Wi-Fi et certains campings également.

De notre côté, nous utilisions Starlink, ce qui nous permettait de rester connectés même dans des zones très reculées, là où le réseau mobile est inexistant. C’est aussi parce que nous avons passé un an sur le continent américain et que cet équipement nous a été utile à de nombreuses reprises.

Le réseau routier 🛣️ 

L’Alaska est souvent divisée entre ce qu’on peut appeler l’Alaska “continental”, c’est-à-dire la partie reliée par la route (où se trouvent la majorité des lieux accessibles comme Anchorage, Denali ou la péninsule de Kenai), et les régions enclavées avec le Canada. Mais même dans cet Alaska continental, il faut bien comprendre que seule une petite partie se découvre en voiture. Tout le reste est accessible uniquement par avion ou bateau

Au-delà, on trouve de nombreuses régions enclavées, totalement coupées du réseau routier. Certaines villes comme Juneau, pourtant capitale de l’État, ne sont accessibles qu’en avion ou en ferry. Et c’est encore plus vrai pour des endroits mythiques comme Katmai ou Kodiak, où il faut carrément prendre un petit avion pour s’y rendre. C’est ce qui rend l’Alaska si particulier, même après des centaines de kilomètres de route, on reste encore sur une infime partie du territoire et une grande partie de l’État reste sauvage, isolée et difficile d’accès.

Carte de l’Alaska

Carburant et état des routes⛽ 

On trouve facilement du carburant dans les grandes villes, mais il faut toujours anticiper car les distances peuvent être longues.

L’état des routes est globalement bon, même s’il y a souvent des travaux. Rien de problématique mais il faut rester prudent.

Station service abandonnée sur la route vers l'Alaska
Station service abandonnée sur la route vers l’Alaska
Route de montagne vers Hatcher Pass
Route vers Hatcher Pass

Camping sauvage et campings 🏕️ 

L’Alaska est une destination idéale pour le camping sauvage. Avec toute cette nature, il est très facile de trouver des endroits où dormir et personne ne nous a jamais embêtés.

Il existe aussi des campings gratuits bien aménagés, avec tables, toilettes et parfois même des canoës à disposition gratuitement.

En revanche, à partir de fin juin, nous avons remarqué qu’il y avait beaucoup plus de monde, surtout en camping-car. Il nous est arrivé de devoir faire plusieurs spots avant d’en trouver un où il y avait de la place.

Notre pick-up cellule dans un camping gratuit
Notre pick-up cellule dans un camping gratuit
Canoës mis à disposition gratuitement
Canoës mis à disposition gratuitement

Budget 💸

Le budget pour un voyage en Alaska peut énormément varier selon votre façon de voyager. 

Si vous voyagez en camping-car, que vous cuisinez vous-même et que vous vous limitez aux activités accessibles par la route, il est tout à fait possible de garder un budget raisonnable (même si l’Alaska reste globalement plus cher que la moyenne, surtout pour l’essence et la nourriture).

En revanche, le budget peut vite exploser si vous ajoutez des activités plus “exceptionnelles” comme des vols en petit avion pour rejoindre des zones reculées, excursions pour observer les ours (comme à Katmai), croisières dans les fjords ou encore sorties guidées sur les glaciers. Ces expériences sont incroyables mais elles ont un coût!

En résumé, l’Alaska peut être accessible comme très onéreux, tout dépend de vos choix. De notre côté, en restant principalement sur un road-trip, nous avons réussi à maîtriser le budget tout en profitant déjà de paysages et d’expériences incroyables!

Conclusion sur notre road-trip en Alaska ⭐

En résumé partir en Alaska se prépare un minimum mais c’est une destination qui offre une aventure hors du commun. Entre paysages grandiosesfaune sauvage et sentiment de liberté totale, chaque instant passé là-bas laisse des souvenirs inoubliables!

De notre côté, on a tout simplement adoré notre road-trip en Alaska. C’est une destination qui nous a vraiment marqués, autant par sa beauté que par son côté sauvage et authentique!

À lire aussi 📖

Pour plus d’information n’hésitez pas à consulter nos autres articles:

📌 Notre itinéraire en Alaska: découverte en camping-car

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À bientôt sur les routes (ou ici, sur le blog). 🚐✨

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